Passerelle du Rhône

Favoriser la mobilité douce

Ce projet urbain s'inscrit dans le programme d’agglomération et le plan de mobilité douce du canton. Cette passerelle vise aussi à répondre à des besoins techniques. En plus de sa fonction de passage pour piétons et cyclistes, l'ouvrage supportera des conduites des SIG. Les équipements d’intérêt général seront ainsi mieux reliés et plus accessibles aux habitants d’Onex et aux communes voisines. À long terme, cette nouvelle liaison entre deux bassins de population et d’emplois importants favorisera la mobilité douce, privilégiant le bien-être et la santé de la population.

Une passerelle en harmonie avec la nature

L’un des nombreux enjeux de ce projet est de garantir l’insertion paysagère et environnementale de l’ouvrage dans un milieu naturel très sensible. Il a d’ailleurs été pensé en collaboration avec la Commission fédérale pour la protection de la nature et du paysage (CFNP) afin de limiter les impacts sur la nature et de préserver la grande valeur écologique du Rhône et de la forêt.

Travaux de préparation

Préalablement au chantier de construction de l’ouvrage prévu à partir de septembre 2020, des travaux préparatoires ont lieu de janvier à juin 2020. Ces travaux consistent à réaliser des défrichements sur les deux rives du Rhône ainsi que des forages pour tester la stabilité du terrain afin d’implanter les ancrages de la passerelle.

Le Service infrastructures publiques, environnement et sport de la Ville d’Onex prend toutes les mesures nécessaires pour minimiser l’impact sur les rives du Rhône et le bien-être des riverains. Ces interventions minutieuses demandent un savoir-faire spécifique et une connaissance de la technicité du terrain, c'est pourquoi la Ville d'Onex a mandaté des entreprises compétentes et expérimentées pour cette phase de préparation.

Compensation forestière

Une remise en état soignée du site après les travaux est prévue. Celle-ci inclut notamment des plantations d’essences adaptées au site, visant à favoriser la repousse là où les coupes ont été nécessaires. Il est prévu pour l’essentiel d’y effectuer des plantations d’espèces caractéristiques. La surface défrichée sera compensée sur place et à proximité. Les compensations comprendront un volet qualitatif en valorisant les composantes paysagères et écologiques (par l’aménagement de lisières) et biologiques (par la gestion forestière).

Historique

• En 2009, une étude pour évaluer la faisabilité technique d’une nouvelle passerelle au-dessus du Rhône a été lancée.
   
• En 2010, les villes d’Onex, de Vernier et les Services Industriels de Genève (SIG), ont organisé un concours sous la forme d’un appel d’offres. Lancé en 2012, cet appel d’offres portait sur l’établissement d’un projet de passerelle et ses chemins d’accès, ainsi que l’offre d’entreprise pour l’exécution de l’ouvrage.
   
• En 2013, l’appel d’offres a été jugé par un jury présidé par l’architecte cantonal et composé des trois maîtres d’ouvrage, d’experts indépendants et de représentants des services cantonaux.
   
• Le projet lauréat qui a retenu à l’unanimité par le jury, consiste en un pont suspendu au-dessus du Rhône avec une largeur de 4,80 mètres, une hauteur de 3 mètres et une portée principale de 105 mètres pour une longueur totale de 183 mètres.
   
• Le projet a ensuite fait l’objet d’une demande d’autorisation de construire délivrée en 2014.
   
• En 2017, le Conseil municipal de la Ville d'Onex a approuvé le crédit de réalisation de la passerelle du Rhône Onex-Vernier.
   
• En 2019, le Conseil municipal de la Ville d'Onex a accepté un crédit complémentaire pour la réalisation de cette passerelle.

Documents à télécharger

• Les feux sont au vert pour la nouvelle passerelle_TdG_24.12.2019 (PDF - 57.90 Ko)

Sur le Web :

• Résultat de l'appel d'offres
• Reportage au sujet de la passerelle par Vernier Visions